Au classe de la dernière décennie, Mumbai a proverbial une dense intensité des activités de bâtisse, envers la déguisement en œuvre simultanée de discordantes projets d'base majeurs.
Cependant que la commune approximatif 2025, plusieurs projets tellement attendus se rapprochent bref achèvementpromettant de restreindre la hyperémie et d’réformer la connectivité.
En 2024, Mumbai a proverbial des amendement significatifs envers l'début de projets lanternes similaires que l'Atal Setu, le comme svelte changement nautique d'Inde, et l'voie côtière occident.
Ces développements devraient niveler la transmission pendant lequel certaines parties de la commune, une mesure qui devrait se mot-valise en 2025 envers l'clôture de projets comme transformateurs.
L'halte universel Navi Mumbai, extraordinairement reporté, premièrement enregistré en 1997, devrait essence entamé en avril 2025 et commencera ses ouvrages commerciales d'ici mai.
Le PDG d'Adani Airport Holdings Ltd, Arun Bansal, a inévitable le planning derrière un ébauche d'arrivée acquis d'un aéroplane vendeur.
Alors tôt en décembre, l'Compétence aéroportuaire de l'Inde a validé le philosophie d'espion de ligne d'approximatif de légèreté, crucial pile mener les pilotes donc de l'arrivée. En octobre, l'aéroplane C295 de l'Indian Air Embarrassé a exécuté un arrivée d'ébauche sur le endroit.
L'halte fonctionnera premièrement envers une singulière arène et un excessif (T1) doué d'loger 2 crores de passagers par an. Une coup exactement clair, il comportera une paire de pistes et voies de transmission parallèles espacées de 1 550 mètres.
Les retards pendant lequel la présélection du endroit, les autorisations environnementales et les offices préalables au augmentation, y enregistré la concurrence des collines et le dérivation des rivières, avaient groupé les amendement. Le Primordial consul Narendra Modi a posé la vernissage diamant en 2018 et la bâtisse débutera en 2021.
En 2024, Mumbai a entamé la vernissage étage de son métropolitain antre, le métropolitain Colaba-Bandra-Seepz, aussi proverbial inférieurement le nom de métropolitain 3.
Le bout de 12,69 km emploi du confus Bandra Kurla à la comptoir d'Aarey a marqué une date importante pile la commune.
D'ici ventôse 2025, la Mumbai Metro Train Guilde (MMRC) vise à restituer efficace la défilé jusqu'à Acharya Atre Chowk à Worli, l'série du gorge de 33,5 km jusqu'à Cuffe Fanfaronne endroit essence absolu comme tard pendant lequel l'cycle.
Un grande personne du MMRC a précis que la majeure compétition du enfantement est terminée et qu'il ne annexe que la bouleversé dénouement, quand le enfantement sur certaines stations et les formalités de signe des systèmes.
Le ébauche, lancé en 2016, a proverbial des retards en excuse de controverses, surtout sur l'place du accrue autotracté à Aarey Colony, qui ont égout à des manifestations en 2019. La obstacle est aussi devenue un pixel d'clarté précaution convaincu le Shiv Sena et le BJP.
Le jeune bout de 701 km Nagpur-Mumbai Samruddhi Mahamarg devrait forcer ses portes attire 2025, prenant Igatpuri à Nashik à Amane pendant lequel le secteur de Thane.
Une coup plénière, l'voie réduira le étape de avenue convaincu Mumbai et Nagpur à maladroitement huit heures, moyennant 16 heures précocement.
La vernissage étage de l'voie, s'étendant sur 520 km de Nagpur à Shirdi, a été plénière en décembre 2022, les tronçons suivants existant ouverts doucement. Le ébauche, lancé en 2019, a été organisé par le premier du BJP Devendra Fadnavis moyennant son blanc-seing de consul en génie.
La Maharashtra State Road Development Guilde (MSRDC) s'efforce d'terminer le « attache défaillant » sur l'voie Mumbai-Pune en 2025. Ce ébauche vise à restreindre les embouteillages sur cette piste à baraqué débit, en unique sur le bout Lonavala Ghat.
Le ébauche prévoit la bâtisse de une paire de tunnels et de une paire de repos, qui réduiront le étape de avenue sur l'voie d'au moins 30 minutes. Quoique des amendement significatifs, les responsables du MSRDC se sont abstenus de cramponner une temps d'clôture définitive, citant des offices en classe sur un appontement délation.
En 2025, un froid changement en faveur sud le svelte de Thane Creek devrait forcer ses portes, complétant le changement en faveur hyperboréen qui a été entamé en octobre 2024. Ces repos sont des rejeton importants convaincu Mumbai et Navi Mumbai.
Le changement type à une paire de voies, bâti en 1973, est fermé depuis comme de une paire de décennies en excuse de problèmes structurels. Le second changement, bâti en 1997, supporte affamer l'crucial du débit cependant est continuellement confronté à des embouteillages quand les véhicules de l'voie à 10 voies Sion-Panvel fusionnent pendant lequel ses six voies.
Les originaux repos sosies, proposés en 2012 cependant lancés cependant en 2020, visent à standardiser la transmission et à réformer la connectivité.
De l'réconfort du bravo arachnéen à l'halte de Navi Mumbai à la abrègement des étape de avenue sur les principales autoroutes et à l'réconfort de la connectivité urbaine bénédiction au métropolitain, ces développements marquent une avance animée pile objecter aux demandes croissantes de la commune.
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